Плохо греет печка — что делать

Если в автомобиле плохо греет печка, это доставляет дискомфорт всем пассажирам и водителю.
Особенно, если речь идет о холодном времени года.

Но это еще далеко не все. Печка, которая не выполняет своей работы на 100%, негативно влияет
и на двигатель, так как является одним из звеньев охлаждающей системы.

Поэтому если вы заметили, что печка плохо работает, обязательно постарайтесь найти причину
произошедшего, так как:

1. Это серьезный сигнал о том, что в системе автомобиля что-то повреждено.

2. Такое состояние печки может привести к серьезным поломкам и необходимости ремонта.

Что может стать причиной поломки печи в автомобиле

Итак, начнем поиски неисправностей. Они могут быть самыми разными:

— Вышел из строя вентилятор отопителя. Прогрев печки осуществляется путем загона в нее
антифриза и теплого воздуха из пространства под капотом. И если вентилятор ломается, и
прекращает подавать воздух, печки не хватает мощностей, и она начинает хуже греть. Что
доставляет неудобство пассажирам автомобиля.
— Уровень охлаждающей жидкости ниже нормы. Если в автомобиле по какой-то причине нет
датчика, который сигнализирует об уровне антифриза, печка может начать плохо греться из-за
нехватки охлаждающей жидкости. Происходит утечка чаще всего из-за образования течи в
радиаторе. Поэтому необходимо ее найти и устранить. Сделать это можно разными способами,
например, замазать герметиком, сейчас предлагают достойные варианты этого средства,
которые не засоряют патрубки и не оставляют следы.
— У печки забился радиатор. Происходит это чаще всего по двум причинам: водитель использует
разные антифризы или воду. Вода дает осадок, что вызывает засоры и появление ржавчины.
Антифирзы также могут не сочетаться между собой и давать осадок, забивая радиатор. В таком
случае нужно воспользоваться специальными промывками для охлаждающей системы,
радиатор очистится, и все снова будет исправно работать.
— Сломался термостат. Его нужно будет заменить.
— Сломалась помпа. Это также требует замены. Причины поломки при этом могут быть
разными: от разрыва ремня приводов до заклинивания помпы.
— Пробилась прокладка головки блока цилиндра. В таком случае антифриз будет утекать во
впускной коллектор и цилиндры, а печь греть не будет.

Во всех этих случаях важно вовремя устранить неисправность. Это будет залогом работы
автомобиля, вашего комфорта и безопасности.

Металлический звон при запуске двигателя — тревожный сигнал?

Как работает ваш автомобиль? Все ли вас в нем устраивает? Не смущают ли посторонние звуки?
Прислушайтесь, вдруг что-то идет не так. К примеру, бывают такие ситуации, когда водитель
начинает слышать металлический звон при запуске двигателя. Что это такое и следует ли
считать его тревожным сигналом?

Двигатель — устройство сложное. В нем много узлов, важных деталей, частей. И если вдруг
появляется посторонний звук, то это говорит о том, что какая-то деталь вышла из строя. И вам
необходимо найти поломку и устранить. Что сломалось сразу сказать сложно, потому что в
силовом агрегате сломаться может практически все. Но вы можете попробовать определить
проблему по звуку. Так, если звук появляется только при холодном двигателе, а по мере
прогрева исчезает, то тут причина может крыться в детонации. То есть вы скорее всего
заправились бензином, октановое число которого ниже, чем рекомендуемое. Поэтому
воспламенение топлива происходит с запозданием, отсюда звуки. Для решения проблемы
достаточно будет сменить топливо на то, которое рекомендуется производителем, то есть если
написано АИ-98, то и ездить на нем, а не на АИ-95 и уж тем более 92.

Если же с октановым числом все в порядке, то детонация будет говорить о плохом качестве
бензина. Поэтому лучше поменять заправку или поставщика услуги.

Какого-то явного ущерба детонация по первости не принесет, но в долгосрочной перспективе
обернется дорогостоящим ремонтом.

Износ деталей

Другая причина металлического стука или лязга кроется в износе деталей. Чаще всего
изнашиваются поршни цилиндров, которые начинают свободно двигаться и издают звон.
Поэтому опытные автолюбители сразу понимают, что у них стучат поршни.

Другой вариант — это лопнувшие поршневые кольца. При этом какой бы первопричиной не было
появление стука, его срочно нужно устранять и проводить капитальный ремонт двигателя.
Также причиной металлического стука может стать ваше невнимательное обслуживание
автомобиля. Редкая смена масла, несвоевременное ТО и так далее — все это приводит к
поломкам. Поэтому не забывайте следить за своим автомобилем, и он ответит вам четкой и
слаженной работой всех механизмов.

В любом случае, какой бы не была причина появления стука, ее нужно найти и устранить. И
сделать вам это помогут мастера в автоцентрах.

Двигатель «жрет» масло — в чем дело?

Автомобиль — транспорт непредсказуемый. И сегодня, казалось бы, вы ездите, и все в полном
порядке. А завтра утром встаете, отправляетесь в поездку и понимаете, что двигатель «жрет»
масло в таких количествах, в каких этого никогда не делал. В чем же тут дело и почему
подобное происходит? Давайте разбираться.

Причины произошедшего могут быть самыми разными. Например, неплотно закрученная свеча
или форсировка силового агрегата. Но наиболее частой проблемой становится закоксовка.
Происходит это потому что присадки в масле со временем и в результате эксплуатации
начинают улетучиваться. Из-за этого смазка попадает в вентиляцию, а оттуда в цилиндры и
впускной трубопровод. В итоге смазка начинает сгорать вместе с рабочей смесью. Такое
вещество в итоге образует тяжелые фракции, которые в результате оседают на маслосъемных
кольцах. Это уменьшает их подвижность и приводит к тому, что водитель начинает замечать
стремительное исчезновение масла. А все потому что закоксовка колец приводит к перекрытию
сливных отверстий в поршне. Отсюда и проблема.

Что делать при закоксовке

Справиться с закоксовкой можно самостоятельно. Для этого нужно приобрести специальные
составы для раскоксовки. Бывают они в виде пены, а бывают жидкими. И ту, и другую смесь
заливают в каждый цилиндр через свечное отверстие. Раскоксовка размягчит нагар, и когда вы
мотор запустите, он сгорит вместе с остальным «мусором».

Единственно, сразу следует сказать, что одной заливкой средства не обойтись. Потребуется
повторить процедуру минимум раза три, чтобы все хорошо очистилось.

И тогда вы снова можете ездить без проблем и большой потери масла.

Как точно установить причину потери масла

Если же вы не уверены в том, что причиной потери масла является закоксовка, лучше
обратиться за помощью в СТО к профессионалам. Потому что «на глаз» понять, что происходит
практически невозможно. Нужно либо пробовать все способы и перебирать причины, устраняя
их, либо произвести диагностику, а это лучше доверить специалистам. Диагностика может быть
вакуумной, а может использоваться для этого эндоскопия. Оба способа неплохи и дают
достаточно точный ответ на вопрос о потере масла.

Выбираем незамерзающую жидкость

По кому принципу вы выбираете незамерзающую жидкость для автомобиля? Сейчас ее продают
практически на каждом углу, на рынках и даже, не удивляйтесь, в уличных киосках с
продуктами. С одной стороны это очень удобно, так как в случае, если вы забыли заменить воду
на незамерзайку, или она у вас в омывателе закончилась, можно остановиться и жидкость
купить, залить.

И вот тут стоп. На самом деле покупать незамерзающую жидкость нужно только в проверенных
местах и от надежных производителей. В противном случае вы рискуете залить в свою машину
опасную жидкость, которая негативным образом будет влиять на состояние вашего здоровья и
здоровья ваших пассажиров, а также портить щетки стеклоочистителей, забивать форсунки и
шланги. При всем при этом совершенно не справляясь со своей задачей — с очисткой стекол.

На что обратить внимание при покупке незамерзающей жидкости

При выборе незамерзайке обращать внимание нужно на несколько моментов, но ключевой из
них — это состав. В таком продукте вода заменена спиртом. Понятное дело по причине того, что
он не замерзает при отрицательных температурах. Метиловый спирт использовать на
территории Российской Федерации запрещено. Но нерадивые производители нередко
используют продукты на его основе, так как они дешево стоят и имеют низкую себестоимость.
Поэтому если вы купили незамерзайку, не нашли состав, понюхали и не обнаружили резкого
запаха — насторожитесь. Вполне возможно использован был именно метиловый спирт.

Самый качественный и безопасный — это этиловый спирт. Но для незамерзаек его используют
нечасто. А если и используют, то жидкость получается очень дорогой.

Самым распространенным для состава незамерзайки является изопропиловый спирт. Он имеет
резкий запах и неплохо справляется с очисткой стекол. По цене является достаточно доступным.

Следующий шаг — обратите внимание на температурный режим продукта. Он есть! Начинается
от -15 до -45 градусов. Поэтому если в -30 залить незамерзайку, рассчитанную на -15, она
замерзнет.

Осмотрите бутылку. Она должна быть пластиковой, иметь ручку и крышку. В бутылке не
должно быть осадка — это признак плохого качества жидкости.

Потрясите бутылку — если жидкость пенится, то будет хорошо мыть стекла.

Обратите внимание на цену — она не должна быть сильно низкой.

Не рекомендуется покупать незамерзающую жидкость на улице, в киосках, на трассе.

Обороты на холостом ходу падают. В чем дело?

Автомобиль теряет обороты на холостом ходу и глохнет. С такой проблемой сталкиваются
некоторые автомобилисты при езде. При этом не всегда обращают на проблему должное
внимание — просто заводят мотор заново и едут дальше. На самом деле, если обороты на
холостом ходу падают, это должно вас насторожить. Тем более в том случае, если повторяется
это систематически.

Причин такого поведения автомобиля может быть несколько. И на каждую из них обязательно
нужно будет обратить внимание, потому что халатное отношение к ним может в последствии
обернуться необходимостью капитального ремонта двигателя.

Почему глохнет двигатель

На холостом ходу падать обороты могут по следующим причинам:

1 Вы залили некачественное топливо. Например, вы всегда заправлялись проверенным
бензином на хорошей автозаправке. А тут по какой-то причине вам пришлось залить топливо на
незнакомой АЗС. Топливо оказалось некачественным и вызвало падение оборотов.
2 Низкий уровень топлива. Если вы имеете привычку ездить с постоянно горящей лампочкой,
сигнализирующей о том, что бензина мало, это может привести в результате к поломке
двигателя.
3 Свечи зажигания. Это одна из самых распространенных причин, из-за которых на холостом
ходу падают обороты. Для того, чтобы ситуацию исправить, нужно будет заменить свечи.
Причем подобные случаи могут произойти и в том случае, если вы недавно поставили новые
свечи, так как иногда попадают некачественные изделия.
4 Поломка датчика холостого хода. К этому приводит обычное загрязнение датчика. Для того,
чтобы проверить дело в нем или нет, нужно проделать следующие манипуляции:

— отсоедините датчик от проводов и открутите винты,
— возьмите ватную палочку и смочите ее в спирте, затем протрите ею все контакты датчика,
— осмотрите дроссельную заслонку, если на ней также есть загрязнение, то пройдитесь и по ней
ватной палочкой,
— теперь нужно будет проверить шток, конусную иглу, пружины, при необходимости почистите
их,
— теперь можно поставить датчик на место.

5 В карбюратор попадает излишек воздуха. Это может происходить из-за грязных фильтров.
6 Винты закручены неправильно. Для устранения проблемы нужно перезакрутить винты.
Если ни один из методов не помог, обязательно обратитесь за помощью к специалистам, чтобы
понять, в чем дело.

Что делать, если залил плохой бензин

Как правило, автовладельцы имеют привычку заправляться на одних и тех же заправочных
станциях. Но ситуации в жизни бывают разные. Например, вы отправились с семьей в
автопутешествие. Естественно, что вам по дороге придется останавливаться и доливать топливо.
И далеко не всегда удастся попасть на проверенные бренды, предлагающие бензин. И в связи с
этим увеличивается риск того, что вы зальете плохое топливо.

Как понять, что топливо плохое

Как вообще на заправки попадает плохой бензин? Тут, на самом деле, все просто:

— Владельцы небольших автозаправочных станций пытаются нажиться на клиентах, поэтому
добавляют в бензин с меньшим октановым число специальные присадки, чтобы АИ-92 стал, к
примеру, АИ-95. Естественно, не всем автомобилям это понравится, и они могут возмутиться.
— Плохое обслуживание баков с топливом. В результате на дне образуется осадок, появляются
следы мазута и так далее. Из-за этого, естественно, качество топлива уменьшается.

Как вы можете понять, что залили плохой бензин? Это вы почувствуете сразу же, как только
отъедите от заправки. Симптомы будут следующие:

1 Заметно снизится мощность мотора.
2 Автомобиль при езде начинает дергаться, трястись.
3 Вы пытаетесь завести автомобиль, а он не заводится вообще или заводится не с первой
попытки.
4 Изменился расход топлива, как правило, это происходит в большую строну.
5 На приборной панели загорается Check Engine.

Что делать с плохим бензином

Если вы обнаружили, что залили некачественный бензин, то вы можете вернуться на АЗС и
потребовать провести экспертизу топлива. Естественно, это займет время.

Дальше вам нужно будет:

— Полностью слить бензин и промыть топливный бак. Перезаправиться в проверенном месте.

— Некоторые рекомендуют разбавить плохой бензин хорошим. Тут мероприятие сомнительное. И допустимо так делать, только если некачественного топлива было в баке мало.

— Использование присадок. Тоже рискованный шаг, но иногда помогает. При этом если бензин
грязный, с примесями мазута и других взвесей, то его в любом случае придется смыть.

Чтобы избежать риск заправки плохим бензином, можно установить в машине газовое
оборудование. Это позволит снизить затраты на заправку, увеличит возможности автомобиля и
точно не испортит узлы автомобиля и двигателя.

Раздаточная коробка — что это и как работает

На полноприводных автомобилях за коробкой передач установлен еще один агрегат. Это
раздаточная коробка. Она нужна для того, чтобы передавать одновременно крутящийся момент
на все четыре колеса автомобиля.

Это необходимо для того, чтобы машина чувствовала себя уверенно на бездорожье или в
условиях экстремальной езды. То есть была устойчивой и легко контролируемой водителем. В
противном случае управляемость автомобилем будет нарушена. Так же раздаточная коробка,
или раздатка, влияет на функциональность мотора при езде на большой мощности и на
стабильность авто при езде на малых оборотах.

Какими бывают раздаточные коробки

По своему типу раздаточные коробки делятся на четыре вида. Они бывают:

— ручными,
— простыми,
— автоматическими,
полуавтоматическими.

Ручной тип сложен в эксплуатации, потому что при таком типе коробки нужно устанавливать
еще один рычаг рядом с рычагом переключения передач. Водителя приходится отвлекаться на
такое переключение.

Простые раздаточные коробки хороши всем, кроме одного большого недостатка — они быстро
изнашиваются. А все потому, что они всегда активны и на них идет большая нагрузка.
Автоматические раздатки, как это понятно из названия, работают автономно от водителя, то
есть от электронной системы. Они отлично контролируют авто при любой скорости, на дорогах
с любым покрытием и при бездорожье. Но минус есть и у них — автоматические раздатки могут
отказать в том случае, если в них попала вода, влага.

Полуавтоматические раздаточные коробки удобны тем, что ими легко управлять с помощью
поворотного устройства, которое размещают на приборной панели. Минус — водителя все же
приходится отвлекаться на переключение.

Как работает раздаточная коробка

Принцип работы раздатки заключается в следующем:

— крутящийся момент от коробки передач передается валу раздаточной коробки,
— после этого на межосевой дифференциал,
— дифференциал раздает крутящийся момент между осями машины,
— затем все это переходит на каждый мост.

На моделях авто старого типа обычно установлен простой межосевой дифференциал. На
машинах современных будет либо дифференциал с жесткой блокировкой, либо
самоблокирующийся.

Режимы работы

У раздатки есть несколько режимов:

— подключается только задняя ось,
— подключаются две приводные оси,
— подключены две оси к межосевой блокировке,
— обе оси подключены с блокировкой дифференциала автоматической,
— или же с пониженной передачей + межосевой блокировкой.

Техосмотр без проблем: как подготовить машину

Техосмотр — важная процедура, которая позволяет нам эксплуатировать автомобиль безопасно.
Поэтому если вы хотите, чтобы на дорогах вас не ждали сюрпризы и поездки проходили
хорошо, за состоянием авто следите и регулярно его проверяйте.

Понятное дело, что для продления страхового полиса техосмотр хотя бы раз в год проходить
вам все равно придется. Так вот, не пренебрегайте этой возможностью и ответственно
подойдите к процедуре.

На сайте ГИБДД вы сможете найти все документы и рекомендации, в которых подробно будет
описано, что смотрят на «ревизии».

В частности, проверять у вас будут:

1 Наличие аптечки в салоне. Приобрести ее можно в любой аптеке вашего населенного пункта.
2 В машине обязательно должен быть огнетушитель. Объем — 2 литра, порошковый или
углекислотный. Посмотрите, чтобы на баллоне не было вмятин, повреждений, присутствовала
маркировка.
3 Знак аварийной остановки — его также осмотрите, он должен быть в приличном состоянии.
4 Тормозная система, осветительная, карбюратор, зажигание, система управления — все это
будет внимательно проверятся, поэтому если с каким-то из пунктов у вас проблемы, займитесь
ремонтом.
5 Фары — особый пункт. Проверьте, чтобы они хорошо горели, не мигали, отрегулируйте
ближний и дальний свет. И важный пункт — посмотрите в каком состоянии у вас
противотуманные фары. Нередко они выходят из строя, а водитель даже не замечает этого. На
техосмотре же вас отправят в таком случае на ремонт.
6 Стоп-сигналы — все они должны нормально работать.
7 Стекла — они вблизи приборов должны быть идеальными, без трещин и сколов. Лобовое
стекло также не должно иметь явных повреждений и тонировки.
8 Цвет машины должен совпадать с тем, что указан в документах.
9 Глубина протектора шин, их соответствие сезону тоже проверяется.
10 Будет произведен анализ выхлопных газов, поэтому перед осмотром можно заменить свечи
зажигания.

Перед техосмотром обязательно загляните на мойку, лучше, если машина будет безупречно
чистой.

Из документов вам нужно будет взять с собой водительское удостоверение, паспорт, справку
медицинскую, полис ОСАГО.

При соблюдении всех правил и внимательном отношении к автомобилю, осмотр вы пройдете
без проблем. К тому же сможете быть уверенны в безопасности и надежности своего
автомобиля.

Как удалить царапины с кузова авто без покраски

Найти автомобиль, на котором в процессе эксплуатации не появлялись бы царапины — очень
сложно. Потому что даже если водитель ездит аккуратно и тщательно за машиной следит, он не
застрахован от того, что кузов случайно на скорости шаркнется об ветку дерева, а это приведет
к механическим повреждениям. Или при езде по трассе от рядом проезжающих автомобилей и
из-под колес самого транспортного средства будут лететь камни и песок. Они также будут
оставлять следы. Поэтому знать, как удалить царапины с кузова авто без покраски, не лишним
будет каждому водителю.

Как удалить царапины

Важно понимать, что без покраски можно удалить только неглубокие царапины. Потому что
при «травмировании» был задет стальной лист. И если место это не покрасить, то в скором
времени кузов может начать гнить и покрываться коррозией, а такого никто точно не хочет.
Ели же царапина неглубокая, то с ней можно поработать самостоятельно. И для этого есть
несколько способов:

— Полировка кузова. Она бывает ручной и автоматической. В первом случае вам понадобится
удобная мягкая тряпка без воска и специальная полироль из автомобильного магазина. На
флаконе будет написана инструкция, вам нужно будет действовать, исходя из этих
рекомендаций. Минус процесса — он долгий. Поэтому если обработать вам нужно большую
поверхность кузова, лучше воспользоваться автоматической полировкой. Для этого приобретите
полировальную машину и приступайте, опять же, в соответствии с инструкцией.
— Если устранить вам нужно не ряд царапин, а одну-две, то полировка не подойдет. Это способ
не для локальной, а для большой работы. Тут же лучше будет использовать восковые
карандаши. Но не нужно бежать к ребенку и брать их у него из набора для рисования. Восковой
карандаш для маскировки царапин на кузове продается опять же в автомобильном магазине.
Царапину с помощью карандаша нужно будет закрасить, а остатки воска и излишни убираются
салфеткой из микрофибры.
— Гелевые карандаши — еще один вариант для устранения царапин. Заполнены они акриловой
краской, которая хорошо заполняет полость царапины, а затем высыхает. Подбирать такие
карандаши или фломастеры нужно максимально близко к цвету кузова. И тогда никто никогда
не догадается, что на нем была царапина.

И в случае с восковым карандашом, и с гелевым корректором, перед работой поврежденное
место моем и обезжириваем.

Также в автомагазинах можно купить наборы для удаления царапин. Там сразу включен
обезжириватель, автолак, корректирующее средство, салфетки. Достаточно удобно.

Что может жужжать в автомобиле, когда открывается водительская дверь

Автомобилисты внимательно относятся к своим машинам. И при эксплуатации тщательным
образом слушают, как ведет себя их железный друг. Поэтому малейшее дребезжание, стук,
свист, скрежет способны напрячь водителя и заставить искать поломку. Но всегда ли звуки в
авто говорят о неисправности? Вот, к примеру, задумывались ли вы о том, что может жужжать в
автомобиле, когда открывается водительская дверь?

Если до этого вы ездили исключительно на отечественных авто, то подобный звук может вас
обеспокоить. И вы, естественно, будете искать причину и стараться устранить неисправность.
Только вот в данном случае жужжание в момент открытия водительской двери, напротив,
свидетельствует об исправной работе транспортного средства.

Как? Почему? И что же там такое происходит?

На самом деле все просто. Как только вы открываете дверь с водительской стороны, начинает
работать бензонасос, для того, чтобы подкачать давление в топливную рампу. Нужно это для
того, чтобы облегчить процесс пуска автомобиля. То есть вы его еще только решили запустить,
а он уже во всю готовится.

Подобная опция есть далеко не у всех машин и относится в основном к автомобилям концерна
«Фольксваген» — сам «Фольксваген», «Ауди», «Шкода», SEAT.

Когда жужжания нет, то работа авто строится немного иначе, и активация и нагнетание топлива
происходит при повороте ключа зажигания и включении электроники.

Если жужжания нет — в чем причина

Некоторые автолюбители заметили, что в каких-то машинах жужжание в дверце постоянное, а в
каких-то нет. И это верно. Все зависит от той логики, которую в работу опции заложили
производители. Некоторые бензонасосы начинают подкачку в любой момент открытия двери —
даже если вы будете открывать-закрывать ее несколько раз. Есть также алгоритм, в котором
жужжание появляется только после долгого простоя машины. И если двигатель прогреты, вы
его не на долго заглушили, а потом решили ехать дальше, жужжания в дверце вы не услышите.
Также пропажа звука может служить сигналом о неисправности. В данном случае нужно будет
проверить топливный фильтр. Проблема с большой долей вероятности будет заключена в его
работе.

Как видите, не всегда звук — причина поломки. Иногда беспокоиться нужно начинать в тот
момент, когда жужжание пропадает.